Айнек мотоциклдер үчүн абдан пайдалуу, ал кышында бир аз муздак шамалды тосуп алат.BMW F-750GS алдыңкы айнегичабандын каршылыгын жана шамалдын басымын басаңдатып гана тим болбостон, мотоциклдин тең салмактуулугун сактап, шамалдын басымынын коопсуздукка тийгизген таасирин азайта алат.

Мотоциклдин алдыңкы айнегинин өзгөчө функциясы: бүт унааны сулуураак кылып көрсөтүү, шамалга каршылыкты азайтуу, ылдамдыкты жана айдоо туруктуулугун жогорулатуу.Азыркы учурда, оригиналдуу айнектери бар мотоциклдер, негизинен, узак аралыкка мотоцикл менен саякаттоо үчүн орнотулган сүйрөөчү арабалар жана станция вагондору.Жолдогу чоң шамалга каршылыкты эске алуу менен, алдыңкы айнекти орнотуу минип чарчоону натыйжалуу азайтат, кышында муздак шамалды бөгөттөп, чаң менен ызы-чуунун киришин азайтат.

Мотоцикл айнектери материалдары: көбүнчө колдонулган PC, pvc, pmma, үй жаныбары.PVC абдан катаал, бирок бир аз тунук.Жогорку температурада оңой гүлдөп, түсү өзгөрөт.Акрил өтө тунук, бирок оңой бузулат.ПКнын экөөнүн тең артыкчылыктары бар, бирок ал Кытайда белгилүү деңгээлге жете элек.Импорттолгон ПКнын бетинде мык менен чийилбей турган жабын бар.5-6 жыл өңү өзгөрбөй, чийилүүгө туруштук бербейт.

Мотоциклдин алдыңкы айнектеринин кемчиликтери: Көптөгөн өндүрүүчүлөр алдыңкы айнекти жөнөкөй көрүнүшкө ээ кылып, спойлер катары иштеп чыгышат.Көбүнчө алыскы жолго чыккан атчандар үчүн жогорку ылдамдыкта айдаганда, мотоциклдин алдындагы шамалдын басымы айдоодо дисбалансты жаратышы мүмкүн.Анын үстүнө шамалдын басымы рыцарга түз тийсе, узак мөөнөттүү каршылыктан улам чарчоо оңой.