1. Шамалдан коргоо
Биринчи себеп акылга сыйбаган нерсе окшойт.Дегеним, алар сени шамалдан коргош үчүн иштелип чыккан.Алар мотоциклдин жана атчынын айланасында келе жаткан шамалды таратуу үчүн иштелип чыккан.Үстүндө бир аз өйдө карай эрини бар калканчтар шамалды өйдө жана атчынын башына түртүп, алдыңкы айнектин жана атчынын бийиктигине жараша.
Кененирээк алдыңкы айнектер шамалды атчынын капталдарына түртүп, көкүрөккө жана ийиндерине каршы күчтү азайтат.Көбүнчө шамалды башка жакка буруп коюу башка шамалга байланыштуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, мисалы, туулганы сүзүү же ылдый жактан шамал согуу.Алдын ала айнектергастролдук сапар үчүн көбүнчө түбүндө кичинекей тешик менен келет, бул шамалдын айнектин артындагы басымды теңдештирүү жана буфетти азайтуу үчүн жетиштүү түрдө өтүшүнө мүмкүндүк берет.
Турингдин алдыңкы айнектери көбүнчө ылдамыраак, шоссе ылдамдыгы менен айдап баратканда көтөрүлө турган жөнгө салынуучу кеңейтүүлөр менен келет.Ылдамдыктагы айырма абанын агымына таасир этеталдыңкы айнеги, жана кошумча эрин ага ылайыкташат.
Кээ бир крейсерлерде чоң, кийинчерээкалдыңкы айнектер, чабандестер кээде айрылардын эки тарабына кеңейтүүлөрдү орнотууну талап кылышат.Бул абанын алдыңкы айнектин астына жана бутуңузга жана көкүрөк аймагыңызга агып кетүүсүнө жол бербейт.
2. Ысыктан жана сууктан коргоо
Сыртта суук болуп, трассада сүзүп баратканда, алдыңкы айнектер шамалдын таасирин бир топ азайтат.Windchill температуранын кабыл алынган төмөндөшү жана кандайдыр бир кооз, татаал формула менен эсептелет.(математика сыяктуу).Бирок, сизге түшүнүк берүү үчүн, сыртта 40°F жана сиз саатына 55 миль ылдамдыкта барасыз дейли.Ал 25°F болуп сезилет. Албетте, сиз башка катмарлардын арасында куртка кийип жүрөсүз, бирок, алдыңкы айнектен муздак абанын көп бөлүгүн буруп, шамалдын таасирин азайтат. ысык, кургак аба ырайында сени коргойт.Тердегенде шамал укмуш муздатуу эффектин берет жана ысык стоп жарыкта бир нече мүнөт отургандан кийин өзүн жакшы сезет.Бирок, узак убакыт бою шамал териңизди ушунчалык тез бууланып, денеңиз туруштук бере албай калышы мүмкүн, бул сиздин суусуздануу коркунучун жогорулатат.Демек, аалдыңкы айнегикөкүрөгүңүздөгү ырайымсыз жылуулуктун бир бөлүгүн алып салуу, велосипедде узак убакытка турушуңузга жардам берет.
3. Жамгырдан коргоо
Жылаңач мотоциклде жамгырдын астында калдым, суу өткөрбөй турган курткам болсо да, жамгырдын баары мени жардырганы үчүн аябай кыйналдым.Соруп кетти.Чоңураак алдыңкы айнеги жамгырдан көбүрөөк коргоону камсыз кылат.Бул, албетте, сизди 100% кургак кармабайт, бирок келе жаткан суунун көбүн башыңызга, көкүрөгүңүзгө жана ийиндериңизге бурат.
Эгер сиз айнектин чоңу менен чуркап жүрсөңүз, анда аны карап чыгууга туура келет, анда суудан коргоочу каражатты колдонуңуз.Бул көрүү кыйын болгон суунун барактарын түзүүнүн ордуна, суу мончогун өйдө жана жылдырууга жардам берет.
Алдынкы айнектен турган айнектин абалына жараша инструмент панелиңизди жана орнотулган электроникаңызды коргоого жардам берет.Бирок, бул аларды 100% кургак кармабайт жана электроникаңызды суудан толук коргоо үчүн алдынкы айнекке ишенбешиңиз керек.
4. Таштандылардан коргоо
Алдын ала айнектин дагы бир артыкчылыгы - жолуңузга келип калышы мүмкүн болгон таштандылардан коргоо.Эгер дөңгөлөктөн ыргытылган кичинекей шагыл унаанын алдыңкы айнегин сындырууга жетиштүү болсо, ал сизге тийип калса, канчалык зыян келтирээрин ойлонуп көрүңүз.Айнек башка унаалардан ыргытылган таштандыларды кармоого жардам берет.
Мүчүлүштүктөр - бул алдыңкы айнекти колдогон дагы бир аргумент.Эгер сизди ийнелик каскага чапкан болсо, анда түшүнөсүз.Ооба, ал убакыттын өтүшү менен кирдеп калат, бардык мүчүлүштүктөр менен, эгер сиз аны коё берсеңиз, алар чогулуп, визуалдык тоскоолдукка айланат.Бирок, мунун жөнөкөй чечими - токтогондо аны тазалоо.
5. Чарчоону азайтыңыз
Сизге шамалдын азайышы узак аралыкта чабандестердин чарчоосун азайтууга жардам берет.Шамал сизге каршы түрткөндө, сиз тик туруу үчүн көбүрөөк аракет кылып, штангаларды бекем кармап жатасыз.Колуңуз күчкө каршы туруу үчүн өзүңүздү алдыга тартып жатат.
Айнексиз минүүгө көнүп калганыңызда бул абдан тымызын көрүнөт, бирок убакыттын өтүшү менен жолдо бир нече сааттан кийин бел жана ийин булчуңдарын, ошондой эле билектерди жана колдорду чарчата баштайт.Аны түшүнө электе чарчадың жана эмне үчүн экенин так билбейсиң.
Бирок, шамалдан коргоо менен, сиз рулду кармап, ийиниңизди көбүрөөк бошотуп, өзөгүңүздү эс алдыра аласыз.Бул ашыкча чарчоонун алдын алууга жардам берет жана күндүн аягында сиз ушунчалык күйүп калбайсыз.
6. Арка, моюн жана ийин оорууларын азайтыңыз
Бул пайда түздөн-түз №5 ээрчийт.Келе жаткан шамалдын күчтөрүнөн өзүңүздү кармап туруу, убакыттын өтүшү менен далыны же белдин үстүнкү бөлүгүн оорутушу мүмкүн.Эгер сиз узак мотоцикл турунда болсоңуз, үзгүлтүксүз, текшерилбеген оору көйгөй болуп калышы мүмкүн.
Дагы бир аялуу булчуң тобу - моюнуңуздагылар.Үстүнө чоң каска кийгизип, башыңызды айлантып алуудан тынымсыз күрөшүү моюндун булчуңдарына зыян келтирип баштайт, бул баш ооруга жана чарчоого алып келиши мүмкүн.Туура өлчөмдөгү алдынкы айнектер бул оорулардын жана оорулардын коркунучун азайтат, андыктан сиз мотоцикл менен эс алууну ыңгайлуу өткөрөсүз.
7. Ызы-чууну азайтуу
Келгиле, ачык айталы.Мотоцикл тээп жүрүү ызы-чуулуу иш.Толук туулга минбеген чабандестер үчүн шамалдын ызы-чуусу ого бетер тынчсыздандырышы мүмкүн.Бирок, туура орнотулган алдыңкы айнектер бул ызы-чууну азайтууга жардам берет.Мен "туура орнотулган" деп айтам, анткени өтө төмөн алдыңкы айнектин ызы-чуусу азыраак болот.Андыктан, ызы-чууну азайтуу сиз үчүн маанилүү болсо, шамалды түздөн-түз ага эмес, башыңыздын үстүнө түрткөндү табыңыз.
Көптөгөн чабандестер шамалдын ызы-чуусу азайганда, алардын моторунун жана башка велосипеддин үнүн бир топ жакшыраак уга аларын байкашкан.Бул көптөгөн чабандестер үчүн плюс.Эгер чынжырыңызда, дөңгөлөгүңүздө, тормозуңузда жана башкаларда кызыктай бир нерсе болуп жатса, сиз аны байкайсыз.
8. Күйүүчү майдын натыйжалуулугу жогорулады
Алдын ала айнектер аэродинамикалык болуп иштелип чыккан жана көпчүлүк учурларда алар сизди жана сиздин велосипедиңизди шамал аркылуу натыйжалуураак кыймылдатат.Канчалык эффективдүүрөөк айнектин аянтына жараша болот, бирок, жылмакай, ырааттуу бет шамалды кокусунан талкалай турган велосипеддин бардык ачык бөлүктөрүнө караганда шамалды жакшыраак кесип салат.
Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жакшырганда, алдыңкы айнектин жардамы тийет.Бирок, балким, көп эмес.Ошентсе да, муну карап көрөлү;орточо мотоцикл 40 же 45 миль галлонго жетет жана күйүүчү майга бир аз үнөмдөө да кийинки станцияга чейин бир нече миль жөө басуудан куткара алат.Ар бир аз жардам берет.
9. Электроника, GPS, уюлдук телефонуңузду коргойт
Эгер сиз сызыкчаңызга же рулуңузга орнотулган көптөгөн электрондук гаджеттерди айдасаңыз, минип баратканда алар таштарга жана мүчүлүштүктөргө толугу менен дуушар болушат.Бирок, алдыңкы айнеги кымбат навигация тутумуңузга жана уюлдук телефонуңузга кандайдыр бир коргоону сунуштай алат.
Алдынкы айнектин жакшы монтаждоо мүмкүнчүлүктөрүн да бере аласыз.GPS бирдигин алдыга жана ортого коюу, аны көздүн деңгээлинде көбүрөөк жайгаштырышы мүмкүн, бул навигация нускамаларын окууну жеңилдетет жана коопсузураак кылат.
10. Каска буфеттерин азайтат
Мотоциклиңиз үчүн алдыңкы айнекти тандоодо, өзүңүздүн бийиктигиңиз менен бирге алдыңкы айнектин бийиктигин эске алуу маанилүү.Алдынкы айнектер туулганы шамалдан тазалоо үчүн эң сонун чечим болушу мүмкүн, бирок ал ошондой эле көмөкчү фактор болушу мүмкүн.
Шамалдын соккусун азайтуу үчүн, ал шамалды өйдө жана атчынын башына түртүшү керек, же жок дегенде туулганын чокусуна, анан үстүнөн түртүшү керек.Буффетинг шамал туулганын астына тийип, туулгаңыздын, ошондой эле башыңыздын титиреп же солкулдап кетишине себеп болот.Бул башыңызды туруктуу кармоого аракет кылуудан улам бүдөмүк көрүү, моюн ооруу жана баш ооруга алып келиши мүмкүн.
Эгерде сиз алдынкы айнеги жок мотоцикл айдап баратканда шлемди буфетке кабылсаңыз, анда бул көйгөй үчүн жакшы чечим болушу мүмкүн.
Алдынкы айнектин терс жактары
Баардык эле айдоочулар алдыңкы айнектин идеясын жактыра бербейт жана аларсыз айдоону жактырышат.Бул жерде кээ бир чабандестер жок жүрүүнү чечкен бир нече жалпы себептери бар.
- Алар унчукпай, алсыз көрүнөт.
- Кайчылаш шамалдар велосипеддин көбүрөөк айланып кетишине алып келиши мүмкүн.
- Сиз мурда эч качан байкабаган жаңы, кызыктай жерлерде, мисалы, буттун жана буттун астындагы шамалга себеп болушу мүмкүн.
- Мүчүлүштүктөрдү тазалоо үчүн өтө көп иш.
Чынын айтсам, жакшы жактары терс жактарынан көп.Ал эми мүчүлүштүктөрдү ичеги-карындарды тазалоо азаптуу болушу мүмкүн, бирок тынымсыз шамалга урунуп калбастан, көпкө минүү - мотоциклиңизге алдыңкы айнекти орнотуу үчүн чоң плюс.
Посттун убактысы: 20-январь-2021